Замена тормозных колодок барабанных

Когда требуется

• Скрежет или шум при торможении (особенно при малой скорости)

• Увеличенный ход педали тормоза — педаль проваливается глубже обычного

• Ручной тормоз ослаб или перестал держать авто на уклоне 

• Увеличенный тормозной путь 

• Видно износ: толщина фрикционной накладки менее 1.5–2 мм

• Неравномерный износ (клинит колодки из-за коррозии механизма)

• При замене тормозных барабанов (колодки меняются обязательно парой)

 

Состав услуги 

1. Диагностика тормозной системы 

2. Демонтаж колеса и тормозного барабана

3. Очистка внутренней полости барабана от пыли и грязи

4. Демонтаж пружинно-фиксирующего механизма

5. Снятие старых колодок

6. Очистка и смазка опорных мест колодок

7. Установка новых колодок

8. Замена пружин и фиксаторов (при необходимости, оплачивается отдельно)

9. Регулировка тормозного механизма (сведение/разведение колодок)

10. Установка барабана, регулировка ручного тормоза

11. Контрольный выезд (проверка эффективности торможения и отсутствия шумов)

 

Стоимость (за пару)

Легковые автомобили:

R13-14 – 1500₽ (2000₽)

R15-16 – 1700₽ (2200₽)

R17-18 – 2000₽ (2600₽)

R19-22 – 2400₽ (3200₽)

 

Кроссоверы/минивэны:

R13-14 – 1700₽ (2200₽)

R15-15 – 2000₽ (2600₽)

R17-18 – 2300₽ (3000₽)

R19-22 – 2700₽ (3600₽)

 

Джипы/внедорожники:

R13-14 – 2000₽ (2600₽)

R15-16 – 2300₽ (3000₽)

R17-18 – 2600₽ (3400₽)

R19-22 – 3000₽ (4000₽)

 

Дополнительно

• Стоимость колодок в цену не входит

• Вынужденные дополнительные работы в стоимость не входят и оплачиваются отдельно

• Обслуживание суппортов и механизмов, смазка направляющих является дополнительной работой и оплачивается отдельно