Замена рычага нижнего (прямого, кривого)

Описание услуги

Замена нижнего рычага подвески представляет собой установку нового элемента взамен изношенного или повреждённого. Нижние рычаги (прямой и кривой) являются ключевыми элементами передней подвески, которые связывают ступицу с кузовом и обеспечивают правильную геометрию хода колеса при движении. Они воспринимают основные нагрузки при ускорении, торможении и поворотах. Со временем сайлентблоки изнашиваются, появляются люфты и стуки, что приводит к ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и снижению комфорта. Замена рычага восстанавливает правильную геометрию подвески и возвращает автомобилю точность управления.

 

Когда требуется

· Стук при проезде неровностей (особенно на мелких ямах)

· Ухудшение управляемости, увод автомобиля в сторону

· Неравномерный износ шин

· Появление люфта в подвеске

· Разрушение сайлентблоков или шаровой опоры (при интегрированной конструкции)

· После сильного удара в подвеску или ДТП

 

Важно: На многих автомобилях нижний рычаг поставляется только в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой. Замена прессованных сайлентблоков отдельно возможна не на всех моделях. Окончательное решение принимает мастер после диагностики.

 

Состав услуги

1. Диагностика рычагов и сопряжённых элементов

2. Демонтаж колеса и отсоединение узлов (стабилизатор, рулевая тяга, стойка)

3. Откручивание креплений и снятие старого рычага

4. Установка нового рычага (в сборе или с перепрессовкой сайлентблоков)

5. Сборка узлов и установка колеса

 

Стоимость

Замена нижнего рычага — 1000 ₽

 

Дополнительно

- новый рычаг не входит в стоимость и предоставляется клиентом 

- при замене одного рычага рекомендуется менять парный на той же оси

- после замены рычага обязательно требуется сход-развал (оплачивается отдельно)

- при обнаружении износа сопряжённых узлов (шаровые, рулевые тяги, стабилизатор) требуются дополнительные работы