Замена сайлентблока (стальной рычаг)

Описание услуги

Замена или перепрессовка сайлентблока представляет собой восстановление упругого элемента подвески путём замены изношенной резинометаллической втулки внутри стального рычага. Сайлентблоки служат для гашения вибраций и шумов, а также обеспечивают подвижное соединение элементов подвески с кузовом. В ходе эксплуатации резина трескается, расслаивается или разрушается, появляются люфты и стуки, что приводит к ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и снижению комфорта.

 

Перепрессовка позволяет заменить только сайлентблок, сохранив сам рычаг, что экономит средства по сравнению с покупкой нового рычага в сборе. Работа выполняется на прессовом оборудовании с точным соблюдением посадочных размеров.

 

Когда требуется

· Стук при проезде неровностей

· Ухудшение управляемости, увод автомобиля в сторону

· Неравномерный износ шин

· Появление люфта в рычаге (диагностируется на подъёмнике)

· Видимые повреждения сайлентблока (трещины, разрывы, расслоение резины)

· После пробега 80 000–100 000 км (ресурс сайлентблоков)

 

Состав услуги

1. Диагностика сайлентблоков и сопряжённых элементов

2. Снятие рычага с автомобиля

3. Выпрессовка старого сайлентблока на прессе

4. Зачистка и подготовка посадочного места

5. Запрессовка нового сайлентблока

6. Установка рычага на автомобиль

 

Стоимость

Замена, перепрессовка сайлентблока (стальной рычаг) — 500 ₽ 

 

Дополнительно

- новые сайлентблоки не входят в стоимость и предоставляются клиентом 

- перепрессовка возможна только при отсутствии повреждений посадочного места в рычаге

- при сильной коррозии или повреждении рычага требуется замена рычага в сборе

- рекомендуется менять сайлентблоки парой на обеих сторонах одной оси

- после замены сайлентблоков обязательно требуется сход-развал (оплачивается отдельно)

- гарантия на выполненные работы 30 дней или 3000 км пробега